正在长江和大海的交汇处，向南，是“东方明珠”——上海，向北，是素有“江海明珠”美誉的江苏南通。南通滨江临海、承南启北，洗澡着水韵江苏第一缕阳光。万里长江由此入海，长江、东海、黄海三水交汇处——启东圆陀角，是江苏最早迎未来出的地方。

　　盛夏七月，长江北岸，从南通市海门区穿越长江至姑苏太仓的海太甚江通道创新，上千名工人、数百台死板正忙而有序地胀动工期。迩来，跟着盾构始发井的组织封底，工程即将进入主体组织施工阶段。

　　7月11日，寰宇15家要点晚报城市报社长总编和记者走进南通调研采访，当天便来到海门区海太通道显现馆，听取南通市“八龙过江”情状报告。

　　据理会，海太甚江通道是国内隔断最长、断面最大的水下盾构地道，全长约39.2千米，个中过江地道长约11.2千米，堪称“万里长江第一隧”。这座公铁两用跨江通道，安放于2028年筑成通车，筑成后，从海门10分钟就可跨过长江，从南通市区1个幼时可抵达上海市核心。

　　海太甚江通道仍旧南通“八龙过江”交通方式中的第五条通道。“八龙过江”，是长江南通境内将出生8条过江通道的局面说法。这8条通道中，苏通大桥、崇启大桥、沪苏通大桥已筑成通车，张靖皋过江通道创新、海太甚江通道、北沿江铁道通道正正在创办，苏通第二过江通道即将开工，崇海通道正正在前期磋议。跟着越来越多过江通道的筑成，南通和苏南、上海将完成无缝对接、共享同城效应。

　　跨过长江，南通一边连着中国经济的龙头上海，一边连着最强地级市姑苏，南通放大“八面见光”上风，跨江调和渐入佳境。目今，正在江苏省委创新、省当局支柱下，南通踊跃联袂上海、姑苏，共筑长江口工业改进协同区。两岸踊跃摸索“基地+拓展区”“总部+协同核心”“飞地孵化”“离岸改进”等多种形式，促使南通深主意接轨上海、宽规模融入苏南，勤劳使南通成为新质出产力承载地创新、轨造改进试验田、调和起色样板，奋力促使高质地起色完成新的“沧桑巨变”。

　　南通市委书记吴新明呈现，协同区是为了办事长三角科技改进和工业改进跨区域协同。南通工业根源、起色空间、交通区位等归纳上得意鲜，可能成为上海、苏南的工业协同基地、长三角优化出产力结构的首选地，更好帮力长三角创办全国级工业集群。寰宇中心晚报城市报社长总编走进南通丨跨江调解创新“更始共同区”破题长江口